“要想富，先修路”。這句廣為人知的諺語(yǔ)，通俗地道出一條路于鄉(xiāng)村振興中沉甸甸的分量。

2014年3月，“四好農(nóng)村路”發(fā)展理念首次提出，核心要求是把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。

十年修一“路”，阡陌變通途。 十年間，安徽累計(jì)新改建農(nóng)村公路15萬(wàn)余公里，截至2023年底，安徽農(nóng)村公路總里程達(dá)21萬(wàn)公里，位居全國(guó)第6，農(nóng)村公路密度149.8公里/百平方公里，全國(guó)排名第4。

俯瞰廬南川藏線宋沖水庫(kù)段。人民網(wǎng)記者 張俊攝

十年建一“路”的安徽，于同年底在全國(guó)率先印發(fā)新方案，啟動(dòng)建設(shè)“四好農(nóng)村路”2.0版。那么，安徽將如何謀劃這條“民心路”“幸福路”“振興路”？

解答這個(gè)問(wèn)題前，先看安徽這條“路”修得怎樣了？去年11月28日，安徽省推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上給出了回答——“有效打通了制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸”。

如何理解這句話？還需回歸“四好農(nóng)村路”自身定義。

“建好”上，這當(dāng)然指的不僅是里程遠(yuǎn)，更突出一個(gè)“好”字：全省 100%的建制村、99.7%的較大規(guī)模自然村實(shí)現(xiàn)通硬化路，建制村通雙車道比例超過(guò)61.5%。

“管好”與“護(hù)好”上，全面建立縣、鄉(xiāng)、村行政主要負(fù)責(zé)同志任路長(zhǎng)的三級(jí)路長(zhǎng)體系，堅(jiān)持“有路必養(yǎng)”，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，中等及以上路率達(dá)到85%以上。實(shí)施安防工程7.8萬(wàn)余公里，改造危橋4500余座。一組數(shù)據(jù)勾勒出的是安徽農(nóng)村公路出行的安全感。

最后是“運(yùn)營(yíng)好”。安徽實(shí)現(xiàn)了全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)通客車，建制村通公交率達(dá)60%，全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平等級(jí)4A及以上縣區(qū)占比100%，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系全面構(gòu)建。

發(fā)展的前提是人流、物流、信息流的快速流動(dòng)。建起“四好農(nóng)村路”，人、物、資金、技術(shù)和信息得以更好暢通，鄉(xiāng)村振興才沒(méi)有瓶頸。

于是，路衍經(jīng)濟(jì)在安徽蓬勃興起。無(wú)論是皖南川藏線，還是金寨縣南湯路，抑或八里河旅游區(qū)的環(huán)湖路，“皖美”的一條“路”融合了產(chǎn)業(yè)、旅游、文化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，賦能了安徽鄉(xiāng)村全面振興。

值得一提的是，賦能鄉(xiāng)村振興的“皖美”風(fēng)景一路看不停。近年來(lái)，安徽累計(jì)創(chuàng)建3個(gè)國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”市域突出單位、26個(gè)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣，位居全國(guó)第一方陣。

俯瞰長(zhǎng)豐縣造甲鄉(xiāng)“四好農(nóng)村路”。人民網(wǎng)記者 張俊攝

躋身第一方陣，安徽不會(huì)止步，也不能止步。以打造“三地一區(qū)”為定位的安徽，要想建成“經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型區(qū)”，“四好農(nóng)村路”的重要性不言而喻。

于是，2027年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，安徽提出，新改建農(nóng)村公路1.5萬(wàn)公里以上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)建制村通雙車道及以上公路比例70%以上，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)到100%，建制村公交通達(dá)率達(dá)85%。值得一提的是，2025年，安徽將基本實(shí)現(xiàn)20戶以上自然村通硬化路。

從提高農(nóng)村公路路網(wǎng)通達(dá)深度到提升農(nóng)村公路的進(jìn)村入戶率，安徽志在跨越“消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸”的第一道“門檻”。

跨越第二道“門檻”則需農(nóng)村公路要運(yùn)營(yíng)得更好。

于是，安徽鼓勵(lì)客貨郵融合發(fā)展，加快推動(dòng)各地縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)，鼓勵(lì)具備條件的縣級(jí)汽車客運(yùn)站利用現(xiàn)有場(chǎng)地建設(shè)公共配送中心，支持各地建設(shè)具備客貨郵功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，基本實(shí)現(xiàn)建制村快遞服務(wù)全覆蓋。同時(shí)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛捎帶郵政快遞小件包裹，客貨郵合作線路覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占比50%以上。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，志在實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”愿景的安徽交通人，正在讓愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

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