阜陽日報社 微信公眾號 矩陣，掃碼關(guān)注！
阜陽新聞網(wǎng)
阜陽日報
潁州晚報
這里是阜陽
阜務(wù)為民
淮河阜陽至蚌埠段北部，有一條幾乎筆直的大河顯得與眾不同，因為它是一條人工開挖的河流。在條件極其艱苦的上世紀七十年代，阜陽舉全地區(qū)之力，開挖出這條被稱為“新中國成立以來最長的人工運河”——茨淮新河。
開挖茨淮新河（資料圖） 在茨淮新河建設(shè)過程中，百萬阜陽民工不畏嚴寒，肩挑車拉，為治理淮河水患灑下汗水和熱血。同時，廣大民工在勞動中發(fā)揮聰明才智，發(fā)明“拉坡機”等施工裝置，不但提高了勞動效率，還節(jié)省了人力，為工程順利建設(shè)發(fā)揮積極作用。 3月15日，市水利局離退休第一黨支部組織老黨員召開“追憶茨淮新河建設(shè)往事 踐行為民初心使命”座談會，市水利局辦公室、局機關(guān)黨委、工會等部門負責(zé)人，阜陽師范大學(xué)皖北文化研究中心負責(zé)人等與茨淮新河工程建設(shè)者聚集一堂，追憶茨淮新河建設(shè)往事，共話茨淮新河這一偉大的工程壯舉。 開挖茨淮新河，解決淮北地區(qū)水患 “茨淮新河是一項大型治淮工程。上世紀60年代末，阜陽地區(qū)就曾有開挖新河分泄?jié)}河洪水的打算。”現(xiàn)已退休的張凱，曾任阜陽市茨淮新河工程管理處副主任，見證了茨淮新河開挖的前前后后。 據(jù)張凱介紹，潁河是淮河的最大支流，也是一條洪澇災(zāi)害相當(dāng)嚴重的河道。治淮初期雖加高加厚了兩岸堤防，但未能根本解決問題。 1964年9月，水電部規(guī)劃局在《淮河流域治理初步意見》中提出在淮北開挖新淮河的設(shè)想。1971年2月，治淮規(guī)劃小組給國務(wù)院的報告中明確把茨淮新河、懷洪新河作為擴大淮河中游洪水出路的戰(zhàn)略性大型骨干工程。 記者了解到，茨淮新河于1971年動工開挖，歷經(jīng)10個冬春于1980年完成了插花以下110公里河道的全部土方工程，對插花以上24.2公里，暫按40米底寬小斷面開挖。該工程規(guī)模浩大，開挖時先后動員了12個縣的民工施工，累計動員民工達181.55萬人次。 “開挖茨淮新河是淮委貫徹落實毛主席‘一定要把淮河修好’戰(zhàn)略決策，從根本上解決皖北水患作出的重大決定?！爆F(xiàn)年76歲的謝實德，先后在原茨淮新河工程建設(shè)指揮部政工組人保小組、機械三隊工作，老人一語道出開挖茨淮新河的背景和意義。 開挖茨淮新河要解決哪里的問題呢？謝實德在座談會上說，淮河從上游到阜南落差大，中下游落差小，而且淮南硤山口等河段狹窄，影響洪水下泄，所以國家在王家壩修閘，建蓄洪庫，臨時解決上游來水下泄不暢問題。 另外，淮河北部有泉河、沙潁河、黑茨河、西淝河等河流注入淮河，每到汛期會給淮河造成很大壓力，容易產(chǎn)生澇災(zāi)。為此，通過開挖茨淮新河，形成橫切面，把沙潁河、黑茨河、西淝河等河流上游來水全部攔住，經(jīng)茨淮新河直接從懷遠荊山口流入淮河，以減輕淮河阜陽段、淮南段的壓力。 民工發(fā)明“拉坡機”，人力減半效率翻倍 “一年上兩次工。秋季種罷麥就上工，過年收工。過了年正月二十再上工，到五一前收工?！敝x實德說，茨淮新河剛開挖時，民工基本都是用獨輪車推土或用筐抬。后來淮委向國家報計劃，才用上架子車（板車）。如今，這種架子車已基本無人使用了。 1972年春，河道挖深后，河坡越來越長，一個架子車要五個人才能拉上去，非常費力。有什么辦法能省點力氣呢？阜南縣民工嘗試著把架子車輪轂固定在岸上，用綆繩繞在輪轂上，繩子一頭連著架子車，一頭由民工順坡向河下拉，利用滑輪原理，把架子車拉上去。這樣既節(jié)省了體力，又提高了效率。 “經(jīng)對比測算，用‘拉坡機’運土方，比之前人力拉車省一半人力，效率還提高一倍?！敝x實德告訴記者，這種方法很快在另外11個縣的工地推廣開來，勞動效率大幅提高，加快了工程建設(shè)進度。 隨著工程的進展，民工們又對“拉坡機”進行改造，衍生出龍門式、平頂式、騎馬式等十多種造型，充分展示了勞動人民的智慧。 1973年春，因海河治理工程需要，河北省委派人員來茨淮新河工地考察學(xué)習(xí)，還把“拉坡機”制作使用方法帶到河北，在海河治理工地發(fā)揮作用。 “我們阜陽農(nóng)民特別有貢獻精神，當(dāng)時開工的時候獨輪車、架子車、小四輪等全部拉到工地去，日夜不停地干活，整個河道工程開挖，有90多公里，都是靠農(nóng)民一點點用肩挑、用板車拉干出來的。”曾在茨淮新河工地任工程師的于富強感慨。 自豪！這條河從挖第一鍬我就參與了 “我每次坐車或者開車經(jīng)過茨淮新河大壩，都有一種自豪感。為什么？這條河，從挖第一鍬我就參與了?！眳⑴c茨淮新河建設(shè)的楊金海說這話時，聲音哽咽，熱淚盈眶。 楊金海是1970年下放到亳州張集公社的知青，茨淮新河開工前，他就積極報名參加，還寫了決心書。 “張集與河南省交界，離茨淮新河工地（懷遠段）約有400里路，大部分民工要走過去。一路上，全是民工，浩浩蕩蕩，非常壯觀?！睏罱鸷；貞?0年前的往事，感慨萬端。 楊金海作為下放知青，有文化，指揮部就安排他當(dāng)收方員，任務(wù)是測量工程量完成情況。大冬天零下10多度，他要下到結(jié)冰的河水里測量，手腳全部凍爛。由于他工作積極認真，成績突出，在工地上提干，并調(diào)到指揮部，先后在食堂、招待所、電話班等崗位工作。 “幾十萬人的建設(shè)工地，像打仗一樣，電話通信是順風(fēng)耳、千里眼。如果電話不通，指揮部就無法指揮調(diào)度?！睏罱鸷Ｕf，雨雪天氣電話線最容易出問題，只要電話中斷，他立即沿電話線路巡線，幾十公里長的電話線，直到找到中斷點修好為止?！坝暄┨欤娫捑€桿上結(jié)了一層冰，爬上去，滑下來，再爬……有時候要爬幾次才能爬上桿子?！?/div> 1975年12月，楊金海還在茨淮新河闞疃段工地寫過一首《我為革命修銀線》的小詩： 腳踏鐵爬桿上站，保險皮帶系腰間； 頭頂風(fēng)雪工作忙，我為革命修銀線。 手木腳麻全不顧，胸懷意志人勝天； 修好線路話暢通，喜悅滿懷在心間。 楊金海在茨淮新河工地干了15年，后調(diào)到其他單位。如今，楊金海還保存著多本在工地上寫的日記，記錄了他在茨淮新河建設(shè)工地揮灑的青春、汗水和那段難忘的激情歲月。 防洪、灌溉、通航等綜合效益顯著 1982年5月，茨淮新河通航。新增300噸級輪船航道134.2公里，縮短由阜陽至蚌埠原需繞道正陽關(guān)的航程98公里，并為因潁上節(jié)制閘礙航而斷航多年的潁河航運開辟了新的途徑，促進了阜陽水運事業(yè)的發(fā)展。 茨淮新河的建成，為豫皖兩省1500萬畝耕地擴大了排水出路，也為汾泉河、黑茨河治理創(chuàng)造了條件，黑茨河直接引入新河，不再受潁河頂托，西淝河下游洼地20萬畝耕地基本上解除了內(nèi)澇災(zāi)害，使?jié)}河防洪能力提高到20年一遇，排澇能力提高到5年一遇。 茨淮新河通航后，航運部門測算了茨淮新河水運優(yōu)勢，通過阜陽至蚌埠鐵路、潁淮河、茨淮新河3條運輸路線的比對，鐵路運輸每噸10.88元，沙潁河從潁上翻壩進入淮河每噸14.99元，茨淮新河每噸僅9.51元，每噸比鐵路少1.37元、比潁淮河航線少5.48元，吸引了不少貨主棄鐵路走水路，組織了相當(dāng)可觀的貨源。 同時，茨淮新河灌區(qū)經(jīng)過多年的續(xù)建改造，灌溉條件改善后的農(nóng)田，每年糧食畝產(chǎn)約增加100公斤。按2008－2012年每年平均改善農(nóng)田20.5萬畝計，5年內(nèi)約增產(chǎn)糧食3億公斤；按近幾年糧食平均價2元/公斤計，灌區(qū)農(nóng)民約增加收入6億元，經(jīng)濟社會效益顯著。 |
歡迎關(guān)注阜陽新聞網(wǎng)微信公眾號 : fynewsnet
全城最新資訊，盡在掌握
工作時間：周一到周五 10:00-18:00
地址：阜陽市清河?xùn)|路676號
Copyright © 2002-2019 www.x3359.com All Rights Reserved ICP: 皖I(lǐng)CP備10016733號-1 皖網(wǎng)宣備110002號 皖公網(wǎng)安備34120002000384號 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號:34120180016
