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這里是阜陽
阜務(wù)為民
秋高氣爽，跟隨時節(jié)的召喚，探尋四時交迭的風(fēng)景，潁淮大地人享其行、物暢其流。 站在高處，俯瞰京九線上最大的貨運(yùn)編組站阜陽北站，一條條鐵道縱橫交錯，一趟趟貨運(yùn)列車穿梭來往，頗為壯觀。 阜南縣地城鎮(zhèn)楓柏崗景區(qū)，整潔寬敞的公路蜿蜒前行，伸向悠然的村落、碧綠的荷塘，游客徜徉其中，好不愜意。 在阜城三區(qū)，一輛輛新能源城鄉(xiāng)公交車正在馳騁，“抬腳上車、到家下車”成為建制村村民的日常生活…… 千古百業(yè)興，先行在交通。 黨的十八大以來，阜陽緊緊圍繞建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市總目標(biāo)，持續(xù)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，不斷提升綜合交通樞紐地位，增強(qiáng)民生服務(wù)水平，推動交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供了源源不斷的動力。 立體交通提速城市發(fā)展 風(fēng)馳電掣的高鐵，帶來不一樣的發(fā)展速度。 2019年12月1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通，標(biāo)志著阜陽正式邁入“高鐵時代”。 這一年，全市高鐵站點(diǎn)覆蓋了除阜南縣外的其他轄縣（市），實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)站點(diǎn)間半小時通達(dá)、省會合肥1小時通達(dá)、鄭州1.5小時通達(dá)、南京2小時通達(dá)，上海、杭州、西安3小時通達(dá)的“高鐵出行圈”。 以高鐵為“媒”，阜陽與京津冀、長三角等區(qū)域的人流、物流、資金流、信息流往來加速流動。以往僻居皖北一隅的劣勢，一躍變成鏈接長三角和中原城市群的“雙橋頭堡”，阜陽加速邁向內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地。 以高鐵為引領(lǐng)，我市在鐵路、公路、機(jī)場、水運(yùn)等方面的“新樞紐”地位加速形成。 高鐵阜陽西站日開行列車81對，為全省第二大高鐵樞紐站；京港高鐵建成后，阜陽將成為京九線上普鐵與高鐵最大的雙“米”字形客運(yùn)樞紐中心；阜陽北站日編組量3.3萬輛，是京九線上最大的貨運(yùn)編組站；濟(jì)廣、南洛、滁新等6個方向高速公路呈“井”字形在阜交匯；阜陽機(jī)場是安徽省第二大空港，開通航線18條、直達(dá)全國24個城市；淮河、潁河黃金水道通江達(dá)海…… 綜合立體交通，成為我市過去十年快速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)支撐。憑借“鐵公機(jī)水”綜合立體交通優(yōu)勢，阜陽正加速成為皖北振興的排頭兵、安徽高質(zhì)量發(fā)展的又一增長極。2021年，阜陽地區(qū)生產(chǎn)總值邁上3000億元臺階、達(dá)到3071.5億元，同比增長9%，總量及增速均居皖北六市之首。 公共交通增進(jìn)群眾幸福感 “免費(fèi)乘坐，測溫、戴好口罩，直接往里走就行了?！睘槠谝粋€月的免費(fèi)乘坐阜城公交活動正在持續(xù)，9月19日，市民陳惠敏再一次選擇乘坐11路公交車，返回位于文峰公園附近的家中?！俺俗卉嚿舷掳嗪芊奖?，趕上還有免費(fèi)乘車活動，真惠民！” 公共交通是展示一個城市文明形象的窗口，也是城市居民幸福指數(shù)的一項(xiàng)具體體現(xiàn)。 近年來，我市大力實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，通過強(qiáng)基建、優(yōu)線網(wǎng)、開專線、添運(yùn)力、促智能等舉措，全市公共交通覆蓋率和服務(wù)群眾面大幅增加，市民出行品質(zhì)明顯提升。 截至目前，全市共有城市公交企業(yè)8家，公交車輛2009臺，公交線路149條。其中，阜城公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到93.66%，中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)500米上車、5分鐘換乘。 城鄉(xiāng)公交也跑出“加速度”，全市8個縣市區(qū)均已開通城鄉(xiāng)公交，阜城三區(qū)和臨泉、潁上、阜南完成城鄉(xiāng)公交一體化改革，農(nóng)村群眾“出家門、上車門、進(jìn)城門”的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 “以前進(jìn)城，需要到集鎮(zhèn)上的站點(diǎn)等農(nóng)班車，車子小、座位少?，F(xiàn)在，寬敞又干凈的公交車開到家門口，票價還比以前便宜了一半?！睗}東區(qū)正午鎮(zhèn)居民張麗，經(jīng)常帶孩子搭乘606路公交車到阜陽逛逛，“出門方便多了，鄉(xiāng)鄰們都特別高興?！?/div> 緊跟發(fā)展步伐，我市公共交通工具愈發(fā)個性化、智能化、便捷化。公交車、巡游出租車、網(wǎng)約出租車等公共交通工具類型多樣，微循環(huán)公交、夜班公交、機(jī)場免費(fèi)巴士等特色公交線路，極大地滿足了群眾多樣化出行需求，群眾出行幸福感進(jìn)一步增強(qiáng)。 活力交通激發(fā)發(fā)展動能 前不久，備受關(guān)注的阜陽機(jī)場擴(kuò)建工程主體結(jié)構(gòu)正式完工，預(yù)計(jì)9月底工程全面竣工。 本次工程按照2025年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量8000噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，據(jù)預(yù)測，年客機(jī)起降架次為15282架次，典型高峰小時為11架次。 黨的十八大以來，阜陽機(jī)場通達(dá)航線由7條增長到18條，覆蓋24個城市，年旅客吞吐量由19.9萬人次提升到85.3萬人次，年貨物吞吐量由131噸提升到1309噸。 阜陽機(jī)場擴(kuò)建工程完成后，飛行等級將由4C提升至4D，并將與高鐵阜陽西站形成空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，對鞏固和提升阜陽在皖北地區(qū)的綜合交通樞紐地位及推動阜陽加快融入長三角一體化發(fā)展具有重要意義。 “空中之橋”連接各地，水上運(yùn)輸通江達(dá)海。 不遠(yuǎn)處的潁河上，航運(yùn)一片繁忙。目前，阜陽轄區(qū)已注冊水路運(yùn)輸企業(yè)31家、碼頭企業(yè)18家，營運(yùn)船舶達(dá)2172艘、464萬載重噸，分別占全省的9%、9.5%，運(yùn)力總量居全省第三。 阜陽潁上復(fù)線船閘、太和耿樓復(fù)線船閘、阜陽船閘、楊橋船閘等一系列重點(diǎn)工程先后建成，沙潁河、泉河航道整治工程基本完工，全市內(nèi)河航道通航里程達(dá)586公里，占全省約10%，其中四級以上高等級航道433公里，占全省約24%；阜陽港被列為地區(qū)性重要港口，現(xiàn)有6個港區(qū)、33個生產(chǎn)泊位，利用港口岸線2219米，設(shè)計(jì)年通過能力1173萬噸。 地上“圈”、天上“橋”、水中“網(wǎng)”，目前，我市正加快構(gòu)建多層次交通體系，水陸空鐵“銜接聯(lián)動”。未來，阜陽四通八達(dá)、通江達(dá)海的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，為高質(zhì)量發(fā)展積蓄更大動能。 |
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