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法院：車主騎電動三輪車違規(guī)載人，雖為好心，但也應(yīng)擔(dān)責(zé)30%
在日常生活中，搭順風(fēng)車的情況并不少見。一方樂于助人，一方圖個方便，于是一路同行?？墒?，一旦搭便車的過程中，發(fā)生了交通事故，造成了人員受傷，責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢？好心搭載他人的司機要不要承擔(dān)賠償責(zé)任呢？近日，潁泉法院就審理了這樣一起案件。 2021年8月，潁泉區(qū)聞集鎮(zhèn)某村村民家有喜事，并在鎮(zhèn)上辦喜宴。 村民劉某某也要前往，但家里沒有車，便和鄰居張某某約定，搭乘她家的電動三輪車前往。參加完喜宴后，再乘坐張某某的三輪車返回。 張某某是個熱心腸的人，見到順路的親朋好友，都愿意帶別人一程。就這樣，一個小小的電動三輪車擠了5個人，張某某和孫女坐在駕駛座，后面車斗里坐了劉某某和其他兩人。車輛行駛到村口時，意外卻發(fā)生了：由于拐彎過快，三輪車發(fā)生了側(cè)翻。事發(fā)后，劉某某被車身砸中頭部，傷勢最重。 送醫(yī)后，經(jīng)檢查，劉某某為開放性顱腦損傷。住院治療兩個多月，花費醫(yī)療費14萬余元。 對于劉某某的受傷，張某某頗感內(nèi)疚，買上了營養(yǎng)品前去探望，還付了2000元醫(yī)藥費。可對于劉某某家人來說，實在無法承受這沉重的意外。雙方就賠償問題發(fā)生了分歧，劉某某一紙訴狀將張某某告上了法院。 近日，潁泉法院對此案進行了審理。法院經(jīng)過審理認為，公民的生命健康權(quán)受法律保護。本案中，原告劉某某在被告張某某的允許下免費搭乘三輪車，雙方之間形成“好意同乘”關(guān)系。在這一關(guān)系中，駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，合理安全操作車輛，負有安全注意義務(wù)，以保障自身和同乘人員的人身、財產(chǎn)安全。 但是，張某某駕駛的電動三輪車違反不得載人的規(guī)定載帶他人，應(yīng)對事故給同乘人造成的損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。另一方面，張某某未收取任何費用，乘車人劉某某是無償受益人，二人之間并非客運合同關(guān)系，因此，劉某某要求張某某承擔(dān)全部賠償責(zé)任，沒有法律依據(jù)。 綜上，法院酌情認定被告張某某對本次事故造成的損失承擔(dān)30%責(zé)任，賠償劉某某各項損失4萬余元。 法官說法： 《民法典》規(guī)定，非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。 樂善好施、助人為樂是中華民族的傳統(tǒng)美德，好意同乘行為是駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ试S他人無償搭乘的行為，該行為具有積極的社會價值，符合社會善良風(fēng)俗，應(yīng)受到鼓勵和支持。故在發(fā)生非因駕駛?cè)斯室饣蛑卮筮^失的交通事故時，應(yīng)當(dāng)減輕駕駛?cè)速r償責(zé)任。如對施惠人苛以重責(zé)，有違公序良俗的法律原則。 同時，也應(yīng)注意到，“好意同乘”者無償搭乘的行為并不意味著甘愿冒一切風(fēng)險。駕駛者對于好意同乘者的注意義務(wù)并無因有償或無償而有所區(qū)別。因此，駕駛?cè)嗽隈{駛中應(yīng)充分注意保障搭乘者的人身安全。另外，如駕駛?cè)舜嬖诰岂{、無證駕駛等法律法規(guī)的禁止性行為時，即使是“好意同乘”，亦不減輕其民事賠償責(zé)任。 |
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