記者近日從中建五局阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部獲悉,阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程新建航站樓工程獲我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)——中國(guó)建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)。 阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程新建航站樓工程屋面骨架采用“鋼柱+平面弧形拱形鋼梁體系”建設(shè),鋼梁最大跨度54米,屋蓋最大懸挑16米,主次梁為異型截面,形式變化多樣,制作難度大、精度要求高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)分區(qū)計(jì)劃,對(duì)屋蓋桁架合理分區(qū),嚴(yán)格控制構(gòu)件拼裝精度,確保了工程質(zhì)量。 阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是安徽省內(nèi)唯一空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目,2019年11月開工建設(shè),總建筑面積約3萬(wàn)平方米,高架橋全長(zhǎng)約680米,建成后可滿足年客機(jī)起降1.5萬(wàn)架次、年旅客吞吐量150萬(wàn)人次的需求,實(shí)現(xiàn)打造“立足阜陽(yáng),服務(wù)皖西北,輻射豫東南的區(qū)域性中型機(jī)場(chǎng)”和“區(qū)域性航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地”目標(biāo)。 |
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