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阜務(wù)為民
新增交通標(biāo)志后，潁淮大道與西湖大道交口通行更順暢 施劃藍(lán)色非機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)流線、推廣錯(cuò)位停止線、信號(hào)燈桿增加輔助文字……小變化帶來(lái)大安全。近日，市交警部門(mén)不斷優(yōu)化阜城道路交通標(biāo)志設(shè)置，巧做“加減法”，讓道路通行效率持續(xù)提升，打造更高品質(zhì)出行環(huán)境。 微改造：交通指示更精準(zhǔn) “這個(gè)路口變樣了，更加多彩、生動(dòng)了。”在潁淮大道與西湖大道交口，幾條帶有自行車(chē)標(biāo)志的藍(lán)色虛線，讓從路口經(jīng)過(guò)的市民眼前一亮。這是市交警部門(mén)新增的非機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)流線。 從今年8月份開(kāi)始，為改善機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)出行環(huán)境，市交警部門(mén)在車(chē)流量較大的潁淮大道與西湖大道交口，專(zhuān)門(mén)為非機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)化設(shè)置了通行標(biāo)志。 “以往，左轉(zhuǎn)綠燈放行時(shí)，非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)混行，存在安全隱患?！备逢?yáng)市公安局交警支隊(duì)四大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)趙鵬飛告訴記者，在路口用藍(lán)色標(biāo)線施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)流線，非常醒目，提醒市民騎行非機(jī)動(dòng)車(chē)在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，從導(dǎo)流線右側(cè)通行，以免與同時(shí)左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞。 “實(shí)施3個(gè)月以來(lái)，市民按照導(dǎo)流線有序左轉(zhuǎn)彎，路口通行秩序明顯好轉(zhuǎn)?！壁w鵬飛告訴記者，目前，非機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)流線處于試點(diǎn)階段，全市僅在潁淮大道與西湖大道交口以及車(chē)流量較大的阜陽(yáng)商廈路口進(jìn)行了施劃。觀察一段時(shí)間后，將根據(jù)情況選擇阜城其他路口進(jìn)行推廣。 小提醒：提升出行安全性 “潁淮大道上，這一大片紅色區(qū)域到底是啥？”近日，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，在潁淮大道上出現(xiàn)了非常顯眼的紅色區(qū)域。交警部門(mén)工作人員介紹，這是按照新國(guó)標(biāo)設(shè)置的減速丘。 潁淮大道與卜子?xùn)|路交口車(chē)流量較大，橫穿路口東西兩側(cè)的行人較多，但由于淮河路與潁淮大道交口離此過(guò)近，如果密集設(shè)置信號(hào)燈，可能會(huì)引發(fā)交通擁堵。為進(jìn)一步提高這個(gè)路口車(chē)輛和行人的通行安全性，交警部門(mén)主動(dòng)作為，設(shè)置警示提示設(shè)施，首次在潁淮大道機(jī)動(dòng)車(chē)道上鋪設(shè)了減速丘。有了減速丘，能夠提醒司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口時(shí)減速慢行，還能起到一定防滑作用，在雨雪天氣增加機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)。 此外，交警部門(mén)還對(duì)這個(gè)路口的斑馬線做了“減法”，寬度縮短，半幅改為行人通道；推廣錯(cuò)位停止線，增大中央車(chē)道緩沖空間；在斑馬線一側(cè)，增設(shè)施劃了兩條非機(jī)動(dòng)車(chē)通道，方便非機(jī)動(dòng)車(chē)從路兩側(cè)通行，實(shí)現(xiàn)人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行分離；停車(chē)線也向后退讓?zhuān)艚o行人更多安全通行空間，來(lái)車(chē)方向設(shè)置了多條橫向減速標(biāo)線。 交警部門(mén)設(shè)置的這些新標(biāo)志和標(biāo)線，贏得市民點(diǎn)贊。“過(guò)馬路時(shí)，地面上的‘向左看’標(biāo)識(shí)時(shí)刻提醒我們注意安全?！奔易「逢?yáng)寶龍廣場(chǎng)小區(qū)的市民朱先生稱，交警部門(mén)用心設(shè)置的“小提醒”，大大提升了出行安全性。 口語(yǔ)化：讓駕駛員看得更明白 一個(gè)路口的主路和輔路出現(xiàn)不同的信號(hào)燈，究竟該咋走？一些駕駛員在出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到類(lèi)似問(wèn)題，生怕走錯(cuò)路“踩了雷”。 “在一些交通違章行為中，不少司機(jī)是因?yàn)榭村e(cuò)信號(hào)燈而無(wú)意違反交通規(guī)則的。”趙鵬飛告訴記者，為了讓駕駛員更加容易看懂相關(guān)交通信號(hào)，市交警部門(mén)在阜城霞光大道與西湖大道交口的交通信號(hào)燈桿上增設(shè)了兩塊標(biāo)志牌，上面分別寫(xiě)著“隧道來(lái)車(chē)，請(qǐng)看此燈”“路面來(lái)車(chē)，請(qǐng)看此燈”，標(biāo)志牌上還設(shè)置了指示箭頭。 趙鵬飛介紹，這個(gè)路口南北向主路面和輔道上的通行信號(hào)是不一樣的，因?yàn)樵诟哞F阜陽(yáng)西站附近，有從匝道和路面過(guò)來(lái)的車(chē)輛，也有從下穿隧道過(guò)來(lái)的車(chē)輛，到了這個(gè)路口常分不清該按哪組交通信號(hào)燈行駛。為此，交警部門(mén)在信號(hào)燈桿上增加了輔助文字。從隧道過(guò)來(lái)的車(chē)輛，看主路信號(hào)燈；從匝道和地面過(guò)來(lái)的車(chē)輛，看輔道信號(hào)燈，解決了信號(hào)燈識(shí)別不明確問(wèn)題。 此外，市交警部門(mén)還在此路口右轉(zhuǎn)車(chē)道設(shè)置了口語(yǔ)化指示牌，主道指示牌為“右轉(zhuǎn)車(chē)輛紅燈禁止通行，其他不限”，輔道指示牌為“右轉(zhuǎn)車(chē)輛不受燈控”，讓駕駛員看得更明白。 “交警部門(mén)將根據(jù)相關(guān)路口周邊市民實(shí)際出行需求以及路網(wǎng)發(fā)展變化情況，持續(xù)優(yōu)化交通標(biāo)志設(shè)置，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交通標(biāo)志設(shè)置精準(zhǔn)化，讓市民出行更暢通、更文明，提升市容市貌。”趙鵬飛說(shuō)。 |
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