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            郵件“坐”高鐵 上海次日遞

            2021-8-27 07:08| 編輯: 謝珊珊 | 查看: 11909| 評論: 0|原作者: 記者 汪樂意 通訊員 馬璐璐 江再飛|來自: 潁州晚報

              8月26日,阜陽—上海高鐵運郵線路開通,這是我市近期開通的第二條高鐵運郵線路。此前,全省首條高鐵運郵線路——阜陽—杭州高鐵運郵線路開通,實現了阜陽到浙江省溫州、舟山等城市的特快郵件次日遞的夢想。
              
              8月26日19點40分,我市寄往上海方向特快郵件搭載阜陽至上海G7167高鐵發(fā)出,全程時長3小時40分,23點20分抵達上海虹橋站,由上海郵區(qū)中心局接郵處理。至此,我市至上海市特快整體時限較陸運提升8小時,實現次晨達、次日遞。
              
              近年來,中國郵政阜陽市分公司持續(xù)深化網運改革,積極探索網絡構建,主動溝通中鐵快運、民航、汽運集團等服務商,了解本地運輸市場資源,綜合考慮時限、頻次等郵政寄遞網絡的優(yōu)劣勢,最終確定試運營高鐵線路。依托便捷的高鐵網絡,發(fā)揮高鐵優(yōu)質穩(wěn)定的時效特性,打造優(yōu)勢營銷線路,提升特快專遞業(yè)務市場競爭力,推進業(yè)務發(fā)展。
              
              目前,該分公司通過對阜陽高鐵可搭載的98趟車次進行分析,初步選擇鄭州、上海、北京、西安、杭州、太原6條省際線路,將每天18:00后發(fā)運的21趟省際車次納入高鐵運郵計劃。近期,其他4條線路也將陸續(xù)開通。通過高鐵運郵線路抵達相應省際處理中心,可實現主要城市次晨達,縣域次日遞。

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