增加充電設施、實現(xiàn)人車分流、固定乘車咨詢處……近日,功能劃分更加明確、完善的高鐵公交樞紐全面投入使用,標志著高鐵阜陽西站區(qū)域的公交運營“零換乘”時代來臨。 “零換乘”指將地鐵、城鐵、公交、出租車等不同客運方式的換車地點,整合在一個交通樞紐里,使乘客不出樞紐,就可改乘其他交通工具。 高鐵公交樞紐位于高鐵阜陽西站東北側(cè),占地2955平方米,集快速公交(大站快線)、常規(guī)公交、機場免費巴士等多種公交形式于一體,可實現(xiàn)與高速鐵路、民用航空、長途客運、出租汽車、社會車輛等多種交通方式銜接。 據(jù)了解,以往,高鐵西站公交樞紐站臺以發(fā)車區(qū)、待發(fā)區(qū)、下客區(qū)、調(diào)度區(qū)為主,全面交付使用后的公交樞紐功能更加完善。 阜陽公交集團三公司經(jīng)理范永仕告訴記者,以前,高鐵西站公交站臺上客區(qū)、下客區(qū)籠統(tǒng)在一個場區(qū)。如今,上客區(qū)、下客區(qū)、臨時停車區(qū)劃分開,實現(xiàn)人車分流,提高乘客上下車安全系數(shù)。候車區(qū)劃分為1站臺、2站臺、3站臺,導乘方向更加明晰。在1號站臺上客區(qū),設置有乘車咨詢處,可為市民提供乘車信息問詢服務。 此外,區(qū)域內(nèi)公交充電設施由18個樁,增加至27個樁,可為54臺公交車提供充電服務。場站西側(cè)為車輛保潔區(qū)和待發(fā)區(qū),可對休息中的車輛進行清洗和檢查。 從高鐵候乘區(qū)到高鐵公交樞紐,步行10分鐘以內(nèi),即可實現(xiàn)“零換乘”。 目前,高鐵公交樞紐共有6條快速公交、9條常規(guī)線路、1條城鄉(xiāng)公交,線路覆蓋市城南新區(qū)、潁州老城區(qū)、潁泉區(qū)、潁東區(qū),途經(jīng)人民路、淮河路、清河路、西湖大道等主要客流走廊。還有一條機場巴士,實現(xiàn)高鐵西站和機場間的快速換乘。 范永仕表示,未來,高鐵公交樞紐將突出集約化、快速化,以公共交通帶動城市發(fā)展的原則,構(gòu)建分層次、分等級的和諧公交系統(tǒng),為阜陽建設“公交都市”帶來新的契機和動力。 鏈接: 高鐵公交樞紐有哪些公交線路? 常規(guī)線路:1路、2路、5路、7路、25路、35路、53路、59路、75路 快速公交 :K1、K101、K102、K103、K105、K106 城鄉(xiāng)公交 :905路 機場巴士:高鐵西站-機場。20分鐘至25分鐘循環(huán)一次,全程乘車時間約10分鐘,運營時間為6:20-19:30。 |
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