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交通運(yùn)輸部門(mén)：可以，但需符合相關(guān)要求 “我每天上下班來(lái)回跑40公里，一人開(kāi)車(chē)比較浪費(fèi)資源，可以通過(guò)合乘平臺(tái)順路帶人嗎？”日前，網(wǎng)友姜先生通過(guò)“潁淮新聞”客戶(hù)端、“阜務(wù)為民”小程序咨詢(xún)順風(fēng)車(chē)事宜。市交通運(yùn)輸局接到轉(zhuǎn)辦問(wèn)題后，及時(shí)安排市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)了解情況并回復(fù)。 咨詢(xún)： 上下班時(shí)能否順路帶人 網(wǎng)友姜先生家住潁東區(qū)新華街道辦事處，工作地點(diǎn)在潁州區(qū)淮河路吾悅廣場(chǎng)附近。由于路途較遠(yuǎn)，一個(gè)單邊路程在20公里左右，他每天都要開(kāi)車(chē)上下班?！懊刻焐舷掳嘈枰獧M跨大半個(gè)市區(qū)，一天一個(gè)來(lái)回路程就有40公里左右。”姜先生說(shuō)，每次開(kāi)車(chē)都是他自己一人，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)資源。 不久前，他看到車(chē)友群里有去外地的車(chē)友通過(guò)合乘平臺(tái)順路帶一些同行者。他認(rèn)為這種方式挺適合他，不僅可以分?jǐn)傄恍┳约浩綍r(shí)通勤的油費(fèi)，還能幫助他人高效率抵達(dá)目的地。他從網(wǎng)上也搜索了一下關(guān)于順風(fēng)車(chē)的規(guī)定，但都沒(méi)有明確答案。 日前，姜先生通過(guò)“潁淮新聞”客戶(hù)端、“阜務(wù)為民”小程序進(jìn)行咨詢(xún)：是否可以通過(guò)合乘平臺(tái)來(lái)順路帶人？如果可以，有哪些具體規(guī)定？希望得到相關(guān)部門(mén)的明確答復(fù)。 交通運(yùn)輸部門(mén)： 非經(jīng)營(yíng)性無(wú)需辦理相關(guān)許可 市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)在接到這一轉(zhuǎn)辦問(wèn)題后，詳細(xì)了解了相關(guān)情況。 經(jīng)了解，該網(wǎng)友所咨詢(xún)的私人小客車(chē)合乘，也稱(chēng)順風(fēng)車(chē)，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車(chē)、分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。 “私人小客車(chē)合乘與網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)服務(wù)有很大區(qū)別，不需要辦理網(wǎng)約車(chē)相關(guān)許可?！惫ぷ魅藛T解釋說(shuō)，但應(yīng)當(dāng)符合以下要求：一是應(yīng)以車(chē)主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車(chē)輛；三是不以盈利為目的，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助；四是每車(chē)每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。 |
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