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9月2日，《新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》發(fā)布，阜淮城際鐵路即將進(jìn)入全線施工階段，計(jì)劃工期3.5年。 新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路已由《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司，建設(shè)資金來(lái)自項(xiàng)目資本金及債務(wù)性資金，項(xiàng)目資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司。 新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路線路起自商丘至合肥至杭州鐵路阜陽(yáng)西站，經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣，止于擬建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站，正線全長(zhǎng)142.5公里，阜陽(yáng)至蚌埠聯(lián)絡(luò)線左線長(zhǎng)4.67公里、右線長(zhǎng)4.09公里。 全線設(shè)車站5座，其中新建車站2座（蒙城、利辛），預(yù)留車站1座（阜陽(yáng)潁泉）。項(xiàng)目總投資約225億元。 加快推進(jìn)鐵路建設(shè)、擴(kuò)大有效投資，是貫徹中央“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求及省委、省政府穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策的重要舉措。近日，巢馬城際鐵路江北段、合新高鐵合肥段、淮宿蚌城際鐵路淮北、宿州、蚌埠段正式用地和阜淮城際鐵路先行用地先后獲自然資源部批復(fù)，四個(gè)項(xiàng)目總投資約1050億元。 記者注意到，新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路施工監(jiān)理招標(biāo)公告也于同日公布，意味著連通阜陽(yáng)的這條高鐵即將進(jìn)入全線施工階段。 |
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