沿淮鐵路、阜六城際鐵路、阜黃高鐵 京九高鐵阜陽至黃岡段、沿淮鐵路等鐵路項(xiàng)目一直備受阜陽市民關(guān)注。近日,湖北、安徽兩省發(fā)展改革部門對(duì)多條鐵路項(xiàng)目前期工作作了回復(fù),回答了網(wǎng)友和市民關(guān)心的問題。 關(guān)于沿淮鐵路和阜六城際鐵路 針對(duì)網(wǎng)友關(guān)于沿淮鐵路和阜陽至六安城際鐵路規(guī)劃建設(shè)情況的咨詢,9月28日,安徽省發(fā)展改革委予以答復(fù)。 關(guān)于沿淮鐵路。我省高度重視該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),經(jīng)多次匯報(bào)爭(zhēng)取,沿淮鐵路已作為規(guī)劃對(duì)接項(xiàng)目納入國家印發(fā)的長三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃。 省發(fā)展改革委將會(huì)同豫、蘇兩省有關(guān)方面,在進(jìn)一步深化方案研究的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)該項(xiàng)目調(diào)整納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及相關(guān)建設(shè)規(guī)劃,早日解決霍邱等縣快速鐵路聯(lián)通問題。 豫中南、皖北和蘇北地區(qū)都是人口較多、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),也是承接“長三角”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要地區(qū),沿淮鐵路的建設(shè)不僅有利于中原地區(qū)、皖北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品和煤炭資源有序輸出,縮短了運(yùn)輸距離,降低了運(yùn)輸成本、物流成本,還可以緩解京滬線客貨運(yùn)輸?shù)膲毫Α?/div> 關(guān)于阜六城際鐵路。目前,阜陽至六安間通過已建商合杭高鐵、合武鐵路在合肥樞紐銜接換乘,能夠?qū)崿F(xiàn)快速鐵路通達(dá)。同時(shí),國家規(guī)劃的京九高鐵阜陽至黃岡段和南陽—信陽—合肥鐵路,將進(jìn)一步密切阜陽、六安間聯(lián)系交流。 安徽省發(fā)展改革委表示,下一步將根據(jù)路網(wǎng)總體布局、旅客運(yùn)輸需求,結(jié)合阜六鐵路改造提升,對(duì)規(guī)劃建設(shè)阜六城際鐵路的必要性和可行性進(jìn)一步論證研究。 近日,湖北省發(fā)展改革委公開了省十四屆人大一次會(huì)議以及省政協(xié)十三屆一次會(huì)議相關(guān)建議提案辦理的答復(fù)。其中鐵路規(guī)劃建設(shè)方面,涉及多個(gè)已納入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目前期推進(jìn)情況。 關(guān)于京九高鐵阜陽至黃岡段 關(guān)于京九高鐵阜陽至黃岡段。京九高鐵阜陽至黃岡段(以下簡稱“阜黃高鐵”)是國家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”主通道京港臺(tái)通道的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)湖北省至山東半島高鐵直通的關(guān)鍵工程。湖北省發(fā)改委已組建工作專班每周赴京蹲守,積極推動(dòng)京九高鐵阜陽至黃岡段前期工作,力爭(zhēng)盡早實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。 目前,已爭(zhēng)取該項(xiàng)目納入國家發(fā)改委印發(fā)的2023年國家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目儲(chǔ)備計(jì)劃,預(yù)可研已上報(bào)國鐵集團(tuán)待審。 關(guān)于設(shè)站方案。阜黃高鐵和合武高鐵在黃岡地區(qū)交匯,國家發(fā)改委在合武高鐵可研批復(fù)中明確合武高鐵并入既有滬漢蓉鐵路麻城北站。當(dāng)前,京九高鐵東線已貫通,阜黃高鐵首要任務(wù)是爭(zhēng)取國家啟動(dòng)審批程序。 湖北省發(fā)改委將按照省委、省政府決策部署,按照兼顧紅安、麻城的設(shè)站原則開展阜黃高鐵方案爭(zhēng)取工作,推動(dòng)項(xiàng)目盡早實(shí)施,便捷沿線群眾出行,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。 |
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