記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,今年以來(lái),阜城已新增停車(chē)泊位40875個(gè),達(dá)到年度任務(wù)的107.57%,其中新增公共停車(chē)泊位3518個(gè),完成年度任務(wù)的119.25%。(9月25日《潁州晚報(bào)》03版) 近年來(lái),我市以科學(xué)規(guī)劃、分類(lèi)施策,政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作為原則,開(kāi)展便民停車(chē)行動(dòng)取得了巨大成績(jī)。當(dāng)前,要想更加有效解決城市停車(chē)問(wèn)題,筆者以為需要兩手抓,一方面做大增量,另一方面進(jìn)一步挖掘潛能。 現(xiàn)在,一個(gè)城市各區(qū)域都建有大型的城市公園,與之配套的還有地下人防工程。相關(guān)部門(mén)能否與人防工程的管理部門(mén)協(xié)商,在保證人防工程質(zhì)量和人防功能的前提下,向社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛開(kāi)放,提高人防工程在和平時(shí)期的使用效率。在規(guī)劃和設(shè)計(jì)新增城市道路之前,在計(jì)算道路通行數(shù)據(jù)和通行能力時(shí),還要綜合考慮周邊社區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量以及未來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)趨勢(shì),為劃定車(chē)位預(yù)留空間和位置,做到未雨綢繆。 對(duì)現(xiàn)有停車(chē)區(qū)域以及還未充分利用的停車(chē)資源進(jìn)行二次規(guī)劃,以獲得更多停車(chē)空間。比如,阜城清河路一些單位的停車(chē)場(chǎng)所,已經(jīng)面向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放。這在一定程度上緩解了相關(guān)地段來(lái)往車(chē)輛的臨時(shí)停車(chē)問(wèn)題。但是還有很多單位的停車(chē)場(chǎng)仍沒(méi)對(duì)外開(kāi)放。建議有關(guān)部門(mén)牽頭協(xié)調(diào),允許單位外的人員在服從相關(guān)管理規(guī)定下臨時(shí)停車(chē)。 還要遵循公益、關(guān)懷民生的原則,在一些道路通行能力弱、容易造成擁堵的路段,劃出一些具有收費(fèi)性質(zhì)的臨時(shí)停車(chē)位。這類(lèi)收費(fèi)性質(zhì)的停車(chē)位,要以紓解交通擁堵為前提,因此定價(jià)不宜高過(guò),收費(fèi)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),要給群眾辦事留出時(shí)間。同時(shí),可以考慮在交通不擁堵的時(shí)段,給予周邊群眾免費(fèi)停車(chē)的待遇。如此,才能做到紓解交通與關(guān)懷民生同步進(jìn)行。 需要強(qiáng)調(diào)的是,由于停車(chē)位置的劃定和停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,不僅涉及面廣,牽扯人數(shù)多,還要在關(guān)照現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上兼顧城市未來(lái)的發(fā)展和規(guī)劃。因此,僅僅依靠某一個(gè)部門(mén)的力量很難解決掉,需要多個(gè)部門(mén)共同發(fā)力,才能在有限的城市空間劃出更多車(chē)位,進(jìn)一步解決好城市中的社會(huì)停車(chē)問(wèn)題。 |
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